日前，湖南省發改委官網公布《長株潭共建國家綜合物流樞紐實施方案》(以下簡稱《方案》)，這是湖南加快現代物流發展的重點，也是長株潭一體化的重大部署。《方案》提出，將布局建設陸港型、空港型、商貿服務型、生產服務型4種類型國家物流樞紐，到2025年，依托中歐班列、東盟班列、江海聯運、湘粵非鐵海聯運班列、航空貨運等五大國際通道，培育樞紐經濟，打造國家物流樞紐經濟示范區。

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形成“兩軸兩區多點”新格局

2021年，長株潭都市圈建設被提升到國家戰略的新高度，為長株潭一體化發展提供了千載難逢的歷史機遇。

《方案》在空間布局上明確，以長沙陸港型、空港型、商貿服務型、生產服務型國家物流樞紐承載城市為依托，以物流樞紐一體化、高質量建設為目標，促進長株潭城市群內部開展國家物流樞紐合作共建，充分發揮國家物流樞紐的資源集聚和輻射帶動作用，形成“兩軸兩區多點”物流樞紐發展新格局。

其中“兩軸”即依托京廣鐵路、京廣高鐵、京港澳高速、湘江航道等形成綜合交通物流空間縱軸，依托滬昆鐵路、滬昆高鐵、滬昆高速等形成綜合交通物流空間橫軸。

“兩區”即打造長株潭核心功能區和協同發展區。

“多點”即圍繞湖南金霞現代物流園、長沙高橋商貿城、湘潭荷塘現代綜合物流園、長沙空港物流園、中國物流長沙物流園區、湖南一力物流園等6個核心樞紐節點，協同聯動長沙雙橋片區商貿物流板塊、長沙黃花綜合保稅區、株洲鐵路綜合物流園、株洲大美新蘆淞商貿物流園、株洲銅塘灣保稅物流中心、株洲中車物流基地、湘潭鐵路貨場、湘潭綜合保稅區、湘潭一力九華公鐵水聯運區等協同樞紐節點。

打造4種類型國家物流樞紐

《方案》部署了五大建設任務，包括共建陸港型、空港型、商貿服務型、生產服務型4種類型國家物流樞紐，以及建設國家物流樞紐經濟示范區。

其中，陸港型國家物流樞紐將打造成為國際鐵路樞紐、服務“一帶一路”的中部區域樞紐、領跑全省的產業融合樞紐。以湖南金霞現代物流園為核心功能承載區域，協同聯動株洲鐵路綜合物流園、湘潭鐵路貨場的物流設施，依托京廣和滬昆兩大鐵路干線及洛湛、石長鐵路等物流通道，發揮株洲鐵路北站作為長株潭普鐵貨物運輸集散中心作用，為湖南省乃至中部地區提供鐵路干線運輸、國際多式聯運、區域分撥與配送等服務。

空港型國家物流樞紐將打造成中部地區聯接國內通達國際的區域性航空物流樞紐、中西部地區面向區域全面經濟伙伴關系協定(RCEP)橋梁樞紐及面向非洲門戶樞紐。以長沙空港物流園為核心功能承載區域，協同聯動長沙黃花綜合保稅區、長沙金霞保稅物流中心、湘潭綜合保稅區、株洲銅塘灣保稅物流中心的物流設施，依托航空網絡、高速鐵路網等物流通道及國家對外開放的航空口岸，為中部地區提供航空干線運輸、多式聯運集散、國際物流等服務。

商貿服務型國家物流樞紐將打造成為中非貿易支撐節點、中部地區商貿物流服務平臺和湖南最大的國際商品集散地。以長沙高橋商貿城、湘潭荷塘現代綜合物流園為核心功能承載區域，協同聯動長沙雙橋片區商貿物流板塊、株洲大美新蘆淞商貿物流園的物流設施，依托高速公路網、航空網絡等物流通道及湘粵非鐵海聯運班列，為中部地區面向全國及非洲提供商貿物流集成服務、區域分撥與配送、國際物流等服務。

生產服務型國家物流樞紐將打造成服務國家重要先進制造業高地的核心樞紐、物流業制造業深度融合創新發展的示范樞紐。以中國物流長沙物流園區、湖南一力物流園為核心功能承載區域，協同聯動株洲中車物流基地、湘潭一力九華公鐵水聯運區，依托京津冀-粵港澳主軸、滬昆走廊、湘桂通道和廈蓉通道等主骨架，及中國物流集團有限公司的全國網絡，為全國領先、全球知名的先進裝備制造產業集群提供物流供應鏈服務。